【三洋 SANLUX】14吋機械式立扇(EF-14SA)
最近在搬入新家!心情滿愉快的,但是還有很多家電沒買
有些是沿用了舊的,但是很多還是要買新的,這樣才有新家的感覺押~哈
像是冰箱.洗衣機.冷氣.電暖器.除濕機.還有一些廚房用品都要好好考慮....
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【三洋 SANLUX】14吋機械式立扇(EF-14SA).試用文.分享文
【三洋 SANLUX】14吋機械式立扇(EF-14SA)好用.推薦
#【三洋 SANLUX】14吋機械式立扇(EF-14SA)評價.熱銷
#【三洋 SANLUX】14吋機械式立扇(EF-14SA)開箱文.優缺點比較
#【三洋 SANLUX】14吋機械式立扇(EF-14SA)MOBILE01 PTT
▲引擎蓋上那隆起的肌肉稜線，看起來雖然無關痛癢，但每一道紋理可都是車廠設計師的精心巧思。（圖／資料照，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
倘若有在關注《ETtoday車雲》的車友，應該很常在試駕開箱報導當中，看到筆者提到「鈑件稜線」這一檔事；說真的，可別小看引擎蓋上那幾道無關痛癢的摺線，這不僅攸關乎愛車跑得「快不快」，更影響了車頭本身的安全性。
別以為車廠設計師閒閒無事才在引擎蓋上多刻幾筆...。
▲引擎蓋除了擔任起為重要的引擎零組件遮風蔽雨的重責大任，同時也直接影響了車頭受風面的面積。
不知道各位車友有沒有注意到，管你是SUV、五門掀背、四門房車亦或是超級跑車，引擎蓋絕非光滑細嫩一片，一定都配有幾道隆起的鈑件摺線。
當然這樣的設計除了讓整體車身看起來更具運動氣息外，更重要的莫過於提升車輛空力效益；車子只要行駛時，都會因為受風面大小產生風阻／空氣阻力；在此前提下，車廠除了既有的導流孔、氣壩等設計外，都會在引擎蓋上額外添上幾筆凸起的摺線。
如此一來，在車輛高速行駛時，這道摺線便會直接形成數道「通風線」，不但可以增加車輛的導流效果，更可以有效提升車輛行駛時的車頭下壓力，達到穩定車身的首要目標。
▲引擎蓋摺線，也讓車頭在遭逢撞擊時，得以減少直擊「前座」的機率。
除此之外，引擎蓋之所以要有摺線設計，主要也是降低車頭遭受撞擊時，整片引擎蓋直接「飛」向駕駛座的機率。
在摺線「誘導」下，引擎蓋在車頭撞擊時，能大幅消減扭曲、變形的現象，如此一來便能確保鈑件不會直接往車廂內擠壓；同時也能夠降低行人受到撞擊時，所可能受到的傷害。
因此幾道簡單的摺線，實際上都是車廠工程師在考量到空氣力學、以及安全性所審慎評估的精心巧思，別再以為這樣的設計只是單純為了「愛美」囉！
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- 品號：3981466
- 分離式底座，不佔空間收藏方便
- 按鍵式三段風速選擇
- 分段式高度調整
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